2017年12月26日，扎隆沟至碾伯镇公路达坂山二号特长隧道顺利贯通，标志着扎碾公路所有桥隧工程基本完工，全线基本贯通。

达坂山二号特长隧道全长3300米，进出口分别位于海东市互助土族自治县加定镇扎隆沟和乐都区引胜乡仓家峡，是国家和省级森林公园辐射区，气候条件、施工难度非常复杂，环保要求极为严格。施工中，参建单位坚持“短进尺、弱爆破、勤量测、强支护、少扰动、重环保”等理念，严格落实生态环保措施，采取及时喷锚、仰拱、二衬跟进、超前地质预报等新工艺、新技术，为打造优质、环保工程奠定了坚实基础。

扎碾公路是国家《六盘山集中连片特困地区交通建设扶贫规划(2011——2020)》中规划的省级公路之一，也是青海东部城市群“六纵六横”对外综合运输通道中的第四纵——“天祝-乐都-化隆”公路，即互助扎隆口-乐都碾伯镇-化隆巴燕镇-循化街子镇-同仁段的组成部分。扎碾公路起点位于青海省、甘肃省交界处的互助县加定镇扎隆口，与省道S302线相接。此路段穿达坂山时设置了达坂山1号隧道和达坂山2号隧道，其中达坂山1号隧道就是我省首条“Ω”(欧姆)隧道。穿过达坂山后，沿直沟、引胜沟，向南行进，依次经过仓家峡、上衙门村、龙沟门村、新堡子村、上李家村、黄家庄村、杨家岗村、王家庄村、熊家湾村至寿乐镇，路线终点位于乐都县城鲁大复线平面交叉，路线全长59.59公里。

项目建成后，将极大地改善沿线贫困地区的交通条件，加强青海东部城市群对外及内部的有效联系，也为连接S302线增加了一条便捷通道，构建了新的青海东部地区北出省外通道。(郑思哲)